深航客機偏離航道險撞山 民航處：要求深航提交報告

深圳航空一班客機，前日飛抵香港國際機場，臨降落前突然要求復飛(Go Around)，然而卻涉嫌未依照本港的復飛航路，突然在跑道頭向右急轉，險撞向大嶼山山頭。當日有在大嶼山行山人士，事發拍下照片，可見該架飛機的高度相當低，所幸未釀空難，最後平安降落。本港民航處表示，該班客機偏離正常的復飛航道，空管人員立即將其帶往正確航道。

涉事為深圳航空一架空中巴士A320客機(注冊編號B-6749)，事發於6月26日上午，當時該客機正執飛ZH9041航班，由福建晉江飛往香港。消息稱，當時客機依據航空管制人員指示進入香港境內，並準備使用07L跑道降落，即北跑道。惟當客機降至大約1500呎、準備降落之際，疑因未清楚跑道情況要求執行復飛程序。

▲ 當日有行山人士拍到涉事飛機的機肚(網上圖片)

然而客機竟然向右轉，並急速爬升，與大嶼山的昂坪相當接近。而該處山嶺高度，接近2000呎，所幸客機飛越山嶺時，其高度約有3000餘呎，避過了危險。據知，當局規定飛越上址時，最少要有5000呎高度。

據悉，正常的07L復飛程序是稍為向左飛，以確保沒有高山阻擋，繼而依從空管指示再次「排隊」降落。空管人員發現立即指示客機重新「兜圈」，至20分鐘後安全降落07L跑道。

民航處發言人回覆本報查詢證實，根據初步資料顯示，在6月26日上午9時52分，深圳航空(編號9041)航班準備在香港國際機場北跑道降落時，向空管人員表示需要進行復飛，期間偏離正常的復飛航道，空管人員已即時發出指示，並將該航班帶回正確航道。過程中，涉事航機沒有與其他航機出現飛行間距不足的情況，其他航機亦沒有受到影響。民航處會要求涉事的航空公司提交報告，並繼續跟進事件。